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中国储能网讯：不论是如日中天的光伏，还是气势汹汹的电动车，谈及长远的发展总是难以回避储能的话题，但是储能的发展步伐似乎并没有跟上前者。 2017年10月，财政部、科技部、工信部、国家能源局联合发布《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》，提出未来10年我国储能产业发展目标和五大任务，“十三五”时期研发示范向商业化初期过渡，“十四五”时期商业化初期向规模化发展
中国储能网讯：不论是如日中天的光伏，还是气势汹汹的电动车，谈及长远的发展总是难以回避储能的话题，但是储能的发展步伐似乎并没有跟上前者。 2017年10月，财政部、科技部、工信部、国家能源局联合发布《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》，提出未来10年我国储能产业发展目标和五大任务，“十三五”时期研发示范向商业化初期过渡，“十四五”时期商业化初期向规模化发展
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中国储能网讯： 1、全球储能产业发展的必要性 工业化以来，支撑人类社会发展的化石能源面临枯竭，长期大量消耗化石能源导致的环境问题，以及与之相关的全球气候变化，影响到人类在地球上的生存，是人类面临的共同的挑战。为解决能源需求逐年扩大与化石能源供应不足的矛盾，为应对环境污染和变暖的严峻挑战，全球能源领域正进行着深刻变革
中国储能网讯： 1、全球储能产业发展的必要性 工业化以来，支撑人类社会发展的化石能源面临枯竭，长期大量消耗化石能源导致的环境问题，以及与之相关的全球气候变化，影响到人类在地球上的生存，是人类面临的共同的挑战。为解决能源需求逐年扩大与化石能源供应不足的矛盾，为应对环境污染和变暖的严峻挑战，全球能源领域正进行着深刻变革
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中国储能网讯：1月22日，国家能源局发布的用电量数据显示，2017年全社会用电量同比增长6.6%，第二产业贡献最高。光伏等新能源发电装机高速增长，其中，太阳能发电新增装机5338万千瓦，占总体新增装机的43%
中国储能网讯：1月22日，国家能源局发布的用电量数据显示，2017年全社会用电量同比增长6.6%，第二产业贡献最高。光伏等新能源发电装机高速增长，其中，太阳能发电新增装机5338万千瓦，占总体新增装机的43%
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到2030年，如果电动汽车保有量达到1亿辆，那么车载电池的功率会达到10亿千瓦，相当于50个三峡发电站。 在新能源汽车的发展当中，充电和换电是绕不开的关键一环
到2030年，如果电动汽车保有量达到1亿辆，那么车载电池的功率会达到10亿千瓦，相当于50个三峡发电站。 在新能源汽车的发展当中，充电和换电是绕不开的关键一环
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电动+智能，将造就一个怎样的未来？“智能化最合适的载体是新能源汽车。”在20日举行的高层论坛上，科技部部长万钢坦言，新能源汽车的未来，必然是一个智能化、纯电驱动的发展
电动+智能，将造就一个怎样的未来？“智能化最合适的载体是新能源汽车。”在20日举行的高层论坛上，科技部部长万钢坦言，新能源汽车的未来，必然是一个智能化、纯电驱动的发展
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当前，从世界范围来看，新能源汽车已经成为各国汽车产业发展的战略方向。我国新能源汽车产业近年来发展迅速，年销量连续3年位居全球第一，但随着产业发展逐步成熟，车企创新能力不足、用户体验不佳、充电桩利用率不高等问题日益凸显
当前，从世界范围来看，新能源汽车已经成为各国汽车产业发展的战略方向。我国新能源汽车产业近年来发展迅速，年销量连续3年位居全球第一，但随着产业发展逐步成熟，车企创新能力不足、用户体验不佳、充电桩利用率不高等问题日益凸显
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新能源汽车大热，然而受制于电池耐用性因素的顾虑，在二手车市场，当前畅销的新能源汽车残值率普遍低于相等价值的传统燃油汽车。根据2017年二手交易情况统计的汽车保值率显示，以同为25万元左右的车型为例，天籁三年过后残值仍可为原车价的6.5成左右，然而一辆等值的纯电动汽车，三年残值却只余下不到4成
新能源汽车大热，然而受制于电池耐用性因素的顾虑，在二手车市场，当前畅销的新能源汽车残值率普遍低于相等价值的传统燃油汽车。根据2017年二手交易情况统计的汽车保值率显示，以同为25万元左右的车型为例，天籁三年过后残值仍可为原车价的6.5成左右，然而一辆等值的纯电动汽车，三年残值却只余下不到4成
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在1月20日-21日举办的“2018中国电动汽车百人会论坛”上，全国政协副主席、科技部部长万钢表示，对于2018年新能源车销量达到100万辆持乐观态度，但2020年200万辆的目标还需要持续发力。要坚定2020年电动汽车财政补贴退出
在1月20日-21日举办的“2018中国电动汽车百人会论坛”上，全国政协副主席、科技部部长万钢表示，对于2018年新能源车销量达到100万辆持乐观态度，但2020年200万辆的目标还需要持续发力。要坚定2020年电动汽车财政补贴退出
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多元化发展的五粮液集团，在2017年底加入新能源汽车的阵营。 工商资料显示，2017年12月28日，“芜湖凯翼汽车有限公司”正式核准变更为“宜宾凯翼汽车有限公司”（以下简称“凯翼汽车”）
多元化发展的五粮液集团，在2017年底加入新能源汽车的阵营。 工商资料显示，2017年12月28日，“芜湖凯翼汽车有限公司”正式核准变更为“宜宾凯翼汽车有限公司”（以下简称“凯翼汽车”）
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1月18日，记者从国网西北分部获悉，2017年，疆电外送达到439亿千瓦时，同比增长21.8%，其中，疆电外送通过天中直流送出347亿千瓦时，其余92亿千瓦时通过省间市场化交易组织送出。 2017年，国网西北分部以促进“政府间援疆电力外送”为重点，把积极加大疆电外送作为服务党和国家工作大局的重大政治任务，认真贯彻中央第二次新疆工作座谈会和第六次对口支援新疆工作会议精神，全面落实国家电网公司援疆工作座谈会工作部署和舒印彪董事长重要讲话要求，充分发挥大电网优势，创新推动疆电外送，取得
1月18日，记者从国网西北分部获悉，2017年，疆电外送达到439亿千瓦时，同比增长21.8%，其中，疆电外送通过天中直流送出347亿千瓦时，其余92亿千瓦时通过省间市场化交易组织送出。 2017年，国网西北分部以促进“政府间援疆电力外送”为重点，把积极加大疆电外送作为服务党和国家工作大局的重大政治任务，认真贯彻中央第二次新疆工作座谈会和第六次对口支援新疆工作会议精神，全面落实国家电网公司援疆工作座谈会工作部署和舒印彪董事长重要讲话要求，充分发挥大电网优势，创新推动疆电外送，取得
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中国电子科技集团子公司中国电科可再生能源技术公司将斥资5000万美元在印度安得拉邦建设一座太阳能电池制造厂。 印度当地媒体表示，公司已经与安得拉邦经济发展委员会签署了谅解备忘录
中国电子科技集团子公司中国电科可再生能源技术公司将斥资5000万美元在印度安得拉邦建设一座太阳能电池制造厂。 印度当地媒体表示，公司已经与安得拉邦经济发展委员会签署了谅解备忘录
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中国储能网讯：1月19日至22日，国家电网公司召开第三届职工代表大会第三次会议暨2018年工作会议，明确提出新时代公司战略目标是：建设具有卓越竞争力的世界一流能源互联网企业。会议提出，国家电网事业是党和人民的事业，一切工作都是为党和人民服务
中国储能网讯：1月19日至22日，国家电网公司召开第三届职工代表大会第三次会议暨2018年工作会议，明确提出新时代公司战略目标是：建设具有卓越竞争力的世界一流能源互联网企业。会议提出，国家电网事业是党和人民的事业，一切工作都是为党和人民服务
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1月22日，国家能源局发布2017年全国电力工业统计数据。
1月22日，国家能源局发布2017年全国电力工业统计数据。
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从2018年始，山西省下调了调频市场的报价范围，储能企业所热心的火电联合储能调频业务的收益就此打折。 山西省自2018年1月1日不再开始实行事前定价，改用竞价调频规则——《山西电力调频辅助服务市场运营细则》
从2018年始，山西省下调了调频市场的报价范围，储能企业所热心的火电联合储能调频业务的收益就此打折。 山西省自2018年1月1日不再开始实行事前定价，改用竞价调频规则——《山西电力调频辅助服务市场运营细则》
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中国储能网讯：浙江网新联合工程有限公司、诺基亚通信系统技术有限公司的研究人员陈威、叶少士、刘冬撰文指出，微电网储能系统中的超级电容器组主要用于满足系统对快速动态响应的要求，因此其在不同工况下的响应需要保持一致性，以保证后级用电负荷的匹配度。 本文提出了一种以动态响应一致性为最优目标的自适应控制策略
中国储能网讯：浙江网新联合工程有限公司、诺基亚通信系统技术有限公司的研究人员陈威、叶少士、刘冬撰文指出，微电网储能系统中的超级电容器组主要用于满足系统对快速动态响应的要求，因此其在不同工况下的响应需要保持一致性，以保证后级用电负荷的匹配度。 本文提出了一种以动态响应一致性为最优目标的自适应控制策略
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重点专项巡礼 1月7日，中国科学院院士欧阳明高在学术会议上表示，我国400瓦时/公斤的单体电池有望在2025年实现产业化，这一时间表引起行业热议，目前特斯拉最新动力电池20700高性能钴酸锂电池能量为333瓦时/公斤，这意味着我国在动力电池领域有望从“跟跑”变“领跑”。 被欧阳明高点名的科研项目获得了国家重点研发计划的支持，全名为“高比能动力电池的关键技术和相关基础科学问题研究”，该研究基于研究团队研制出的高容量富锂锰基的正极材料，汽
重点专项巡礼 1月7日，中国科学院院士欧阳明高在学术会议上表示，我国400瓦时/公斤的单体电池有望在2025年实现产业化，这一时间表引起行业热议，目前特斯拉最新动力电池20700高性能钴酸锂电池能量为333瓦时/公斤，这意味着我国在动力电池领域有望从“跟跑”变“领跑”。 被欧阳明高点名的科研项目获得了国家重点研发计划的支持，全名为“高比能动力电池的关键技术和相关基础科学问题研究”，该研究基于研究团队研制出的高容量富锂锰基的正极材料，汽
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导读：如果说传统汽车的心脏是发动机，那么新能源汽车的心脏则是电池。相比燃油车，纯电动车的续航里程短，充电时间长等问题都是制约其迅速发展的因素
导读：如果说传统汽车的心脏是发动机，那么新能源汽车的心脏则是电池。相比燃油车，纯电动车的续航里程短，充电时间长等问题都是制约其迅速发展的因素
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中国储能网讯：分布式储能系统通过整合能够带来一系列系统级服务，如电力系统频率控制、电力批发及电网服务等。由此，一系列新的商业模式涌现出来，通过不同的方式来捕获和分享分布式储能系统带来的额外收益，以促进软件和硬件的销售并增强用户的粘性
中国储能网讯：分布式储能系统通过整合能够带来一系列系统级服务，如电力系统频率控制、电力批发及电网服务等。由此，一系列新的商业模式涌现出来，通过不同的方式来捕获和分享分布式储能系统带来的额外收益，以促进软件和硬件的销售并增强用户的粘性
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中国储能网讯：不管是资本涌入动力电池，还是储能行业指导意见落地、电力辅助服务方案印发，2017年都是储能产业异常繁忙且加速发展的一年。 根据统计数据，截止2017年底，全球已投运的储能项目累积装机规模达到175.4GW
中国储能网讯：不管是资本涌入动力电池，还是储能行业指导意见落地、电力辅助服务方案印发，2017年都是储能产业异常繁忙且加速发展的一年。 根据统计数据，截止2017年底，全球已投运的储能项目累积装机规模达到175.4GW
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中国储能网讯：刚刚落下帷幕的2018年全国能源工作会议再次将推进以风电、光伏发电为代表的可再生能源持续健康发展置于重要位置。根据会议部署，今年我国将进一步聚焦绿色发展，着力解决清洁能源消纳问题，着力推进能源结构调整战略工程
中国储能网讯：刚刚落下帷幕的2018年全国能源工作会议再次将推进以风电、光伏发电为代表的可再生能源持续健康发展置于重要位置。根据会议部署，今年我国将进一步聚焦绿色发展，着力解决清洁能源消纳问题，着力推进能源结构调整战略工程
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2020年10月11日电力电量平衡的目标和方法
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2020年10月11日为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理，提升资源综合利用水平，保障梯次利用电池产品的质量，我们组织编制了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。现将征求意见稿向社会公开征求意见，如有意见或建议，请于2020年11月8日前反馈工业和信息化部节能与综合利用司。
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2020年10月11日山东电力现货市场原定今年9月开展连续4个月的电力现货结算试运行。但因今年5月第三次调电运行及试结算中，山东现货试点在短短四天内即产生了近亿元“不平衡资金”，在“电改圈”内引发高度关注推迟至今。（报道链接：不平衡资金逼停电改？评论丨取消电价“双轨制”势在必行）
