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近日，科陆电子公告称，公司拟将持有的北京国能科技有限公司(下称“北京国能”)1.2030%的股权以人民币约合8421万元的价格转让给安徽中鼎密封件股份有限公司。事实上，自2015年科陆电子以4000万元参股北京国能后，除过本次出售，科陆电子此前已经三次转让过参股公司北京国能股权
近日，科陆电子公告称，公司拟将持有的北京国能科技有限公司(下称“北京国能”)1.2030%的股权以人民币约合8421万元的价格转让给安徽中鼎密封件股份有限公司。事实上，自2015年科陆电子以4000万元参股北京国能后，除过本次出售，科陆电子此前已经三次转让过参股公司北京国能股权
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在近日举行的法兰克福车展上，三星SDI展示了一种全新的“多功能电池组”解决方案，用户可以按照自己的意愿改变模块数量，以改变车辆的续航里程。如果一辆高档汽车安装20个电池模块，那么该车续航里程可达到600-700公里；而一般安装10至12个电池模块的普通轿车，续航里程可达300公里
在近日举行的法兰克福车展上，三星SDI展示了一种全新的“多功能电池组”解决方案，用户可以按照自己的意愿改变模块数量，以改变车辆的续航里程。如果一辆高档汽车安装20个电池模块，那么该车续航里程可达到600-700公里；而一般安装10至12个电池模块的普通轿车，续航里程可达300公里
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过去30年内形成的以东北、长三角和珠三角为核心的汽车核心产业区红色地标，已快速被铺天盖地的新能源汽车投资新地标所覆盖。国内吹响了向新能源汽车“跃迁”的号角
过去30年内形成的以东北、长三角和珠三角为核心的汽车核心产业区红色地标，已快速被铺天盖地的新能源汽车投资新地标所覆盖。国内吹响了向新能源汽车“跃迁”的号角
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近日，河北省人民政府办公厅关于印发河北省“十三五”能源发展规划的通知，通知明确将积极推进电能替代，支持公共交通车辆油改电，适度超前建设充电设施、支持电动汽车发展。在电动汽车充电设施方面，按照“同步推进、适度超前”原则，以高速公路服务区、京津冀城际连接通道、省内城际公路等为重点，因地制宜推进城区充电设施建设，逐步形成快速充电服务网络；到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电设施体系，形成20万辆电动汽车充电服务能力
近日，河北省人民政府办公厅关于印发河北省“十三五”能源发展规划的通知，通知明确将积极推进电能替代，支持公共交通车辆油改电，适度超前建设充电设施、支持电动汽车发展。在电动汽车充电设施方面，按照“同步推进、适度超前”原则，以高速公路服务区、京津冀城际连接通道、省内城际公路等为重点，因地制宜推进城区充电设施建设，逐步形成快速充电服务网络；到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电设施体系，形成20万辆电动汽车充电服务能力
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“这车是纯电动吗？”“装电量是多少？”“能跑多远？”不管是刚刚结束的杭州国际新能源车展上，还是在重庆开启的中国商用车年度车型测评上，大家对新能源汽车都会高看一眼，多看一会。无论是普通消费者还是行业专家，大家的关注点都不约而同地指向电动汽车的核心问题，电池以及年与电池的核心问题续航里程
“这车是纯电动吗？”“装电量是多少？”“能跑多远？”不管是刚刚结束的杭州国际新能源车展上，还是在重庆开启的中国商用车年度车型测评上，大家对新能源汽车都会高看一眼，多看一会。无论是普通消费者还是行业专家，大家的关注点都不约而同地指向电动汽车的核心问题，电池以及年与电池的核心问题续航里程
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近一段时间以来，有关新能源汽车和燃油汽车的消息一个接着一个。先是外国媒体报道，国际汽车巨头都在紧盯中国电动车市场，有可能将技术、设计、生产等一并带进中国，以便于能够在庞大的中国电动车市场分得一杯羹
近一段时间以来，有关新能源汽车和燃油汽车的消息一个接着一个。先是外国媒体报道，国际汽车巨头都在紧盯中国电动车市场，有可能将技术、设计、生产等一并带进中国，以便于能够在庞大的中国电动车市场分得一杯羹
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●业界普遍认为，到2020年之前，新能源汽车的发展更多依靠各类补贴政策，到2020年之后更多依靠“双积分”政策推动。针对“双积分”政策，国外传统车企积极推进新能源汽车业务的长效机制，尤以与国内新能源汽车企业合资为主要应对方案
●业界普遍认为，到2020年之前，新能源汽车的发展更多依靠各类补贴政策，到2020年之后更多依靠“双积分”政策推动。针对“双积分”政策，国外传统车企积极推进新能源汽车业务的长效机制，尤以与国内新能源汽车企业合资为主要应对方案
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能源储存议题由来已久，但直至近期，其对能源系统的作用充分体现出来。随着间歇性、分散式可再生能源的兴起，业内需要通过能源储存来保持供需平衡，新的商机也将随之出现
能源储存议题由来已久，但直至近期，其对能源系统的作用充分体现出来。随着间歇性、分散式可再生能源的兴起，业内需要通过能源储存来保持供需平衡，新的商机也将随之出现
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我国第一部针对储能的综合性政策文件——《促进储能技术与产业发展的指导意见》目前已经基本走完签批程序，预计近期将正式印发。这是国家能源局科技装备司处长齐志新日前在中国能源研究会年会2017“储能推动能源创新发展”分论坛上透露的
我国第一部针对储能的综合性政策文件——《促进储能技术与产业发展的指导意见》目前已经基本走完签批程序，预计近期将正式印发。这是国家能源局科技装备司处长齐志新日前在中国能源研究会年会2017“储能推动能源创新发展”分论坛上透露的
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燃料电池系统是燃料电池汽车的核心，由燃料电池堆和辅助系统组成，其成本约占到整车成本的63%。燃料电池系统中电堆的成本达到了2/3, ，燃料电堆的成本约占整个燃料电池车成本的41%，而其他的设备与传统内燃机汽车的电动电控装置相仿
燃料电池系统是燃料电池汽车的核心，由燃料电池堆和辅助系统组成，其成本约占到整车成本的63%。燃料电池系统中电堆的成本达到了2/3, ，燃料电堆的成本约占整个燃料电池车成本的41%，而其他的设备与传统内燃机汽车的电动电控装置相仿
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在世界特别是我国宣布将制订停售传统能源汽车的时间表后，A股新能源车、锂电池、特斯拉等概念股持续表现，相关概念指数也创出了2015年股灾后的次新高。另外，燃料电池以及充电桩等概念股也由低位盘整转为拉升——尽管这种拉升还没有收复之前的跌幅
在世界特别是我国宣布将制订停售传统能源汽车的时间表后，A股新能源车、锂电池、特斯拉等概念股持续表现，相关概念指数也创出了2015年股灾后的次新高。另外，燃料电池以及充电桩等概念股也由低位盘整转为拉升——尽管这种拉升还没有收复之前的跌幅
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目前环保整治愈演愈激烈，导致很多不合规厂商关门，恰逢电动车销售旺季，电池行业供需局面已经不同往年。另外铅价市场上，价格也在不断变化，从整体的行情看，电池持续上涨的势头依然存在
目前环保整治愈演愈激烈，导致很多不合规厂商关门，恰逢电动车销售旺季，电池行业供需局面已经不同往年。另外铅价市场上，价格也在不断变化，从整体的行情看，电池持续上涨的势头依然存在
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燃料电池(FuelCell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来
燃料电池(FuelCell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来
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9月18日，来自百川资讯的统计数据显示，金属锂价格当日上涨约30000元/吨，涨幅3.9%；电池级碳酸锂价格当日上涨约5000元/吨，涨幅3%。记者注意到，包括山西北斗星、汇智锂能源等多家企业纷纷在18日宣布对碳酸锂报价进行上调，上调幅度在3000元/吨至5000元/吨
9月18日，来自百川资讯的统计数据显示，金属锂价格当日上涨约30000元/吨，涨幅3.9%；电池级碳酸锂价格当日上涨约5000元/吨，涨幅3%。记者注意到，包括山西北斗星、汇智锂能源等多家企业纷纷在18日宣布对碳酸锂报价进行上调，上调幅度在3000元/吨至5000元/吨
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1：内容概览钒氧化物具有容量高、储量丰富、成本低廉等优势，被认为是一类极具竞争力的下一代储能（如锂离子电池、钠离子电池等）材料。但是，如何实现钒氧化物可控制备、如何深入揭示其生长行为和电化学反应机理、如何保证其表现出优异并稳定的电化学性能等问题仍是钒氧化物在储能应用中所需面临和攻克的极大挑战
1：内容概览钒氧化物具有容量高、储量丰富、成本低廉等优势，被认为是一类极具竞争力的下一代储能（如锂离子电池、钠离子电池等）材料。但是，如何实现钒氧化物可控制备、如何深入揭示其生长行为和电化学反应机理、如何保证其表现出优异并稳定的电化学性能等问题仍是钒氧化物在储能应用中所需面临和攻克的极大挑战
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《中国制造2025》规划明确提出，将到2020年，我国自主品牌新能源汽车年销量突破100万辆，到2025年，新能源汽车年销量300万辆；到2020年，随着整车放量，产业链同样迎来六年十倍的发展空间。一、新能源汽车确定性高速成长新能源汽车确定性高速成长，稀缺属性凸显，上调2015年销量预测至25--30万辆，主要原因在于：下半年历来是汽车销售旺季，新能源汽车也不例外：从季节规律上看，下半年历来是汽车销售旺季，去年下半年新能源汽车销量是上半年的3倍，差距明显
《中国制造2025》规划明确提出，将到2020年，我国自主品牌新能源汽车年销量突破100万辆，到2025年，新能源汽车年销量300万辆；到2020年，随着整车放量，产业链同样迎来六年十倍的发展空间。一、新能源汽车确定性高速成长新能源汽车确定性高速成长，稀缺属性凸显，上调2015年销量预测至25--30万辆，主要原因在于：下半年历来是汽车销售旺季，新能源汽车也不例外：从季节规律上看，下半年历来是汽车销售旺季，去年下半年新能源汽车销量是上半年的3倍，差距明显
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2017年9月15日，由中国可再生能源学会可再生能源发电并网专委会主办的第一届可再生能源并网技术与政策论坛在北京隆重召开，会议以“新能源与电网协调发展”为主题，围绕战略与规划、政策与机制、并网和消纳、储能及应用等议题，探讨可再生能源快速发展中的热点问题与对策，促进我国可再生能源事业快速发展。本届论坛邀请国家能源局等政府部门领导、能源电力领域院士和资深专家就再生能源发展战略、规划、政策、技术等问题发表主旨演讲
2017年9月15日，由中国可再生能源学会可再生能源发电并网专委会主办的第一届可再生能源并网技术与政策论坛在北京隆重召开，会议以“新能源与电网协调发展”为主题，围绕战略与规划、政策与机制、并网和消纳、储能及应用等议题，探讨可再生能源快速发展中的热点问题与对策，促进我国可再生能源事业快速发展。本届论坛邀请国家能源局等政府部门领导、能源电力领域院士和资深专家就再生能源发展战略、规划、政策、技术等问题发表主旨演讲
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日前从广发证券股份有限公司发布的研究报告获悉：在全球十大锂电池企业中，日本有两家，韩国有两家，剩下全部是中国企业，其中比亚迪是中国的龙头。根据起点研究统计，日本的松下和索尼占了全球16.7%的销售额，韩国的LG化学和三星SDI占了22.5%，其余的绝大多数由中国生产
日前从广发证券股份有限公司发布的研究报告获悉：在全球十大锂电池企业中，日本有两家，韩国有两家，剩下全部是中国企业，其中比亚迪是中国的龙头。根据起点研究统计，日本的松下和索尼占了全球16.7%的销售额，韩国的LG化学和三星SDI占了22.5%，其余的绝大多数由中国生产
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罗兰贝格在近期一份报告中，聚焦能源存储的商业模式，开宗明义讲道：能源储存议题由来已久，但直至近期，其对能源系统的作用充分体现出来。随着间歇性可再生能源的兴起，业内需要通过能源储存来保持供需平衡
罗兰贝格在近期一份报告中，聚焦能源存储的商业模式，开宗明义讲道：能源储存议题由来已久，但直至近期，其对能源系统的作用充分体现出来。随着间歇性可再生能源的兴起，业内需要通过能源储存来保持供需平衡
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北京时间9月18日早间消息，特斯拉已申请一项专利，帮助技师在15分钟时间里更换电动汽车的电池组。特斯拉早在2013年就曾设想过一款工具，实现电池的快速更换
北京时间9月18日早间消息，特斯拉已申请一项专利，帮助技师在15分钟时间里更换电动汽车的电池组。特斯拉早在2013年就曾设想过一款工具，实现电池的快速更换
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2020年10月11日电力电量平衡的目标和方法
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2020年10月11日为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理，提升资源综合利用水平，保障梯次利用电池产品的质量，我们组织编制了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。现将征求意见稿向社会公开征求意见，如有意见或建议，请于2020年11月8日前反馈工业和信息化部节能与综合利用司。
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2020年10月11日山东电力现货市场原定今年9月开展连续4个月的电力现货结算试运行。但因今年5月第三次调电运行及试结算中，山东现货试点在短短四天内即产生了近亿元“不平衡资金”，在“电改圈”内引发高度关注推迟至今。（报道链接：不平衡资金逼停电改？评论丨取消电价“双轨制”势在必行）
