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国网湖北省电力公司:
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为贯彻落实《国家发改委、生态环境部、商务部<推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019—2020年)>》文件精神和《海南省清洁能源汽车推广2019年行动计划》的要求,积极推动新能源汽车发展,增强市场消费活力,合理满足群众和企业购车需求,经省政府同意,现就新能源小客车增量指标申请有关事项通告(备案登记QSF-2019-280003)如下:
为贯彻落实《国家发改委、生态环境部、商务部<推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019—2020年)>》文件精神和《海南省清洁能源汽车推广2019年行动计划》的要求,积极推动新能源汽车发展,增强市场消费活力,合理满足群众和企业购车需求,经省政府同意,现就新能源小客车增量指标申请有关事项通告(备案登记QSF-2019-280003)如下:
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继年初中央层面政策要求,下半年取消新能源汽车地方补贴,北京作为新能源汽车推广重点城市之一,率先发文宣布取消地补。6月26日,北京市科学技术委员会发布调整《北京市推广应用新能源汽车管理办法》,对现有政策条文进行修改。其中,纯电动汽车自6月26日起取消地补;燃料电池汽车仍按照与中央1:0.5进行补贴,后续将根据中央政策进行调整。
继年初中央层面政策要求,下半年取消新能源汽车地方补贴,北京作为新能源汽车推广重点城市之一,率先发文宣布取消地补。6月26日,北京市科学技术委员会发布调整《北京市推广应用新能源汽车管理办法》,对现有政策条文进行修改。其中,纯电动汽车自6月26日起取消地补;燃料电池汽车仍按照与中央1:0.5进行补贴,后续将根据中央政策进行调整。
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甘肃玉门黑崖子50兆瓦风电平价上网示范项目由中核玉门黑崖子新能源有限公司投资建设,计划安装2兆瓦风电机组25台。项目建成后,年可发电1.52亿千瓦时。图为首台风机正式吊装。关键词:风电项目新能源
甘肃玉门黑崖子50兆瓦风电平价上网示范项目由中核玉门黑崖子新能源有限公司投资建设,计划安装2兆瓦风电机组25台。项目建成后,年可发电1.52亿千瓦时。图为首台风机正式吊装。关键词:风电项目新能源
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今天(6月25日)是2018年新能源汽车补贴政策与2019年新能源汽车补贴政策切换期的最后一天。这意味着过渡期宣告结束,6月25日起,购买新能源汽车所享受的补贴将呈现直线下降,并同时取消地补。
今天(6月25日)是2018年新能源汽车补贴政策与2019年新能源汽车补贴政策切换期的最后一天。这意味着过渡期宣告结束,6月25日起,购买新能源汽车所享受的补贴将呈现直线下降,并同时取消地补。
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近期,国内多个省份均下发2019年风电、光伏建设管理办法。按照风电管理新政,目前山东、山西、江苏、广东四省已经明确,2019年均无陆上集中式风电竞价指标(含财政补贴)。江苏并暂定2019年海上风电项目竞争配置工作。
近期,国内多个省份均下发2019年风电、光伏建设管理办法。按照风电管理新政,目前山东、山西、江苏、广东四省已经明确,2019年均无陆上集中式风电竞价指标(含财政补贴)。江苏并暂定2019年海上风电项目竞争配置工作。
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道县审章塘、井塘风力发电场项目是永州市招商引资的重点项目,是道县县委、县政府在吹响“创建品质活力小康新道州”的号角下,对接“项目建设攻坚年”与“五城同创攻坚年”之契机下推动的重点工程项目。该项目于2016年12月开工,总投资近9亿元,安装48台单机容量为2000千瓦的风力发电机组,总装机容量9.6万千瓦,建成后年产值12000万元、税收1500余万元。
道县审章塘、井塘风力发电场项目是永州市招商引资的重点项目,是道县县委、县政府在吹响“创建品质活力小康新道州”的号角下,对接“项目建设攻坚年”与“五城同创攻坚年”之契机下推动的重点工程项目。该项目于2016年12月开工,总投资近9亿元,安装48台单机容量为2000千瓦的风力发电机组,总装机容量9.6万千瓦,建成后年产值12000万元、税收1500余万元。
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受中美贸易摩擦和国内需求疲弱影响,2018年,中国进口汽车市场表现低迷,出现供需双双下滑的局面。2018年年全年我国汽车进口量同比下滑8.8%。在零售环节,2018年由经销商交付客户的进口车销量同比下滑5.6%。展望2019年,随着中美贸易谈判的逐步趋稳,美产汽车暂停加税,多个汽车品牌进口车集体降价,预计今年汽车进口量有望回升,进口汽车市场行业将迎来好转。而1-5月的进口车高增长尚未有效兑现。
受中美贸易摩擦和国内需求疲弱影响,2018年,中国进口汽车市场表现低迷,出现供需双双下滑的局面。2018年年全年我国汽车进口量同比下滑8.8%。在零售环节,2018年由经销商交付客户的进口车销量同比下滑5.6%。展望2019年,随着中美贸易谈判的逐步趋稳,美产汽车暂停加税,多个汽车品牌进口车集体降价,预计今年汽车进口量有望回升,进口汽车市场行业将迎来好转。而1-5月的进口车高增长尚未有效兑现。
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如今整体车市持续低迷,唯有新能源市场还能为市场带来一丝暖意。但随着2019年新能源补贴政策的出台,补贴的大幅退坡,势必会对用户的购车成本及购车意愿产生较大的影响。经历了2018年的逆市上扬,后补贴时代,用户购车意愿会发生哪些变化,新能源市场是否还能一骑绝尘?接下来,我们通过汽车之家销售线索数据来看5月新能源购车热度分析,销售线索数据在一定程度上可预判未来1-3个月的市场走势。
如今整体车市持续低迷,唯有新能源市场还能为市场带来一丝暖意。但随着2019年新能源补贴政策的出台,补贴的大幅退坡,势必会对用户的购车成本及购车意愿产生较大的影响。经历了2018年的逆市上扬,后补贴时代,用户购车意愿会发生哪些变化,新能源市场是否还能一骑绝尘?接下来,我们通过汽车之家销售线索数据来看5月新能源购车热度分析,销售线索数据在一定程度上可预判未来1-3个月的市场走势。
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解读说明:
解读说明:
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目前,我国新能源汽车产业已开启补贴大幅退坡征程。根据国家规划,到2021年,新能源汽车补贴将全面退出,同时对外开放的大门也将越开越大。历经多年自主发展的新能源汽车产业,面对挑战有多大底气,能否经得起市场检验,未来发展方向怎样……记者日前专访了中国电动汽车百人会理事长陈清泰。
目前,我国新能源汽车产业已开启补贴大幅退坡征程。根据国家规划,到2021年,新能源汽车补贴将全面退出,同时对外开放的大门也将越开越大。历经多年自主发展的新能源汽车产业,面对挑战有多大底气,能否经得起市场检验,未来发展方向怎样……记者日前专访了中国电动汽车百人会理事长陈清泰。
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新能源行业掀起了一股电站资产出售潮。中国第一、第二大风机制造商,以及最大的民企光伏运营商均于近期出售了电站资产。
新能源行业掀起了一股电站资产出售潮。中国第一、第二大风机制造商,以及最大的民企光伏运营商均于近期出售了电站资产。
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低成本可再生能源和储能将能够在未来十年帮助全球走上控制温升在2摄氏度以内的道路;2030年后继续保持这一目标则将成为下一个挑战。
低成本可再生能源和储能将能够在未来十年帮助全球走上控制温升在2摄氏度以内的道路;2030年后继续保持这一目标则将成为下一个挑战。
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以往辅助服务以电源侧为主,市场化程度提高后,为保障电力供应安全,应该由电源、电网、需求侧三侧协同完成。
以往辅助服务以电源侧为主,市场化程度提高后,为保障电力供应安全,应该由电源、电网、需求侧三侧协同完成。
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近日,成都市财政局发布了“关于印发《成都市新能源汽车市级补贴实施细则》的通知”(以下简称“通知”)。通知上显示,在成都新购置新能源汽车(二手车除外),且在本市公安车辆管理部门注册登记的消费者(个人、单位用户)在获得中央财政补贴的基础上将获得额外的市级配套补贴,补贴额度为中央财政单车补贴额的50%。
近日,成都市财政局发布了“关于印发《成都市新能源汽车市级补贴实施细则》的通知”(以下简称“通知”)。通知上显示,在成都新购置新能源汽车(二手车除外),且在本市公安车辆管理部门注册登记的消费者(个人、单位用户)在获得中央财政补贴的基础上将获得额外的市级配套补贴,补贴额度为中央财政单车补贴额的50%。
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一只只从2.5兆瓦到5兆瓦的风机塔筒,从如东经济开发区内的江苏海力风电设备科技股份有限公司刚刚下线,就装车源源不断地运往江苏沿海风电场。“今年拿到30亿元的订单,来不及供货,所属的海灵风电、杰灵风电等3个企业继续扩大产能,满负荷生产,助推绿色发展。”近日,海力风电董事长许世俊告诉记者,今年前4个月,公司实现应税销售4.97亿元,同比增长201.78%,风机塔筒产销量跃居全国第一。
一只只从2.5兆瓦到5兆瓦的风机塔筒,从如东经济开发区内的江苏海力风电设备科技股份有限公司刚刚下线,就装车源源不断地运往江苏沿海风电场。“今年拿到30亿元的订单,来不及供货,所属的海灵风电、杰灵风电等3个企业继续扩大产能,满负荷生产,助推绿色发展。”近日,海力风电董事长许世俊告诉记者,今年前4个月,公司实现应税销售4.97亿元,同比增长201.78%,风机塔筒产销量跃居全国第一。
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2020年10月11日为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理,提升资源综合利用水平,保障梯次利用电池产品的质量,我们组织编制了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。现将征求意见稿向社会公开征求意见,如有意见或建议,请于2020年11月8日前反馈工业和信息化部节能与综合利用司。
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2020年10月11日山东电力现货市场原定今年9月开展连续4个月的电力现货结算试运行。但因今年5月第三次调电运行及试结算中,山东现货试点在短短四天内即产生了近亿元“不平衡资金”,在“电改圈”内引发高度关注推迟至今。(报道链接:不平衡资金逼停电改?评论丨取消电价“双轨制”势在必行)