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产品开发首先要满足的基本条件是国家标准和行业标准，这也是最低标准，一般一个好的企业为了使得自己产品更有竞争性，会制定自己的企业标准，在国标的基础上，还加入自己在实践过程中的更高的或特殊性要求，企业标准一般作为企业的机密文件。这里收集了电动汽车相关的国家和行业标准，供大家参考
产品开发首先要满足的基本条件是国家标准和行业标准，这也是最低标准，一般一个好的企业为了使得自己产品更有竞争性，会制定自己的企业标准，在国标的基础上，还加入自己在实践过程中的更高的或特殊性要求，企业标准一般作为企业的机密文件。这里收集了电动汽车相关的国家和行业标准，供大家参考
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以制造快速充电电池而闻名的以色列初创企业StoreDot,在2015年时宣布推出EV车型。近日,该公司表示,其电动汽车电池可以在5分钟内完全充满电,并能支持汽车行驶300英里
以制造快速充电电池而闻名的以色列初创企业StoreDot,在2015年时宣布推出EV车型。近日,该公司表示,其电动汽车电池可以在5分钟内完全充满电,并能支持汽车行驶300英里
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2020年后中国新能源汽车财政补贴将完全退出，为防止补贴退出带来新能源汽车销量断崖式下滑，工信部、财政部、科技部和发改委（下称四部委）开始着手研究接档补贴的激励政策。发改委产业协调司机械装备处处长吴卫表示，退出补贴不意味对新能源汽车产业支持力度下降，政府将推出更长远、系统的扶持政策
2020年后中国新能源汽车财政补贴将完全退出，为防止补贴退出带来新能源汽车销量断崖式下滑，工信部、财政部、科技部和发改委（下称四部委）开始着手研究接档补贴的激励政策。发改委产业协调司机械装备处处长吴卫表示，退出补贴不意味对新能源汽车产业支持力度下降，政府将推出更长远、系统的扶持政策
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9月9日，2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛开幕式上，工信部副部长辛国斌表示，会同有关部门制订的新能源“双积分”管理办法，近期即将发布实施。与此同时，也启动了传统能源汽车停止产销时间表的相关研究
9月9日，2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛开幕式上，工信部副部长辛国斌表示，会同有关部门制订的新能源“双积分”管理办法，近期即将发布实施。与此同时，也启动了传统能源汽车停止产销时间表的相关研究
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2017年9月1日，经过两个月的施工调试和试运行，由煦达新能源主导设计的国内首套MWh级基于电动汽车退役动力电池梯次利用的工商业储能系统项目成功投运。煦达新能源基于自身的技术优势，率先实现了梯次储能的商业化运转，探索出自己的一套技术+商业的盈利模式，开启商业储能新时代
2017年9月1日，经过两个月的施工调试和试运行，由煦达新能源主导设计的国内首套MWh级基于电动汽车退役动力电池梯次利用的工商业储能系统项目成功投运。煦达新能源基于自身的技术优势，率先实现了梯次储能的商业化运转，探索出自己的一套技术+商业的盈利模式，开启商业储能新时代
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据《欧洲汽车新闻》报道，今年上半年，欧洲市场电动汽车销售继续保持强势，涨幅达56%，成为欧洲车市增长最快的板块；而紧随其后的则是紧凑型SUV／跨界车，涨幅高达37%。今年上半年，欧洲车市对电动汽车的需求继续保持了旺盛的增长态势，而最新推动电动汽车快速增长的一个重要刺激因素则是现代Ioniq，总共售出了1万多辆
据《欧洲汽车新闻》报道，今年上半年，欧洲市场电动汽车销售继续保持强势，涨幅达56%，成为欧洲车市增长最快的板块；而紧随其后的则是紧凑型SUV／跨界车，涨幅高达37%。今年上半年，欧洲车市对电动汽车的需求继续保持了旺盛的增长态势，而最新推动电动汽车快速增长的一个重要刺激因素则是现代Ioniq，总共售出了1万多辆
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新能源汽车的飞速发展，也带动了锂电产业的迅猛扩张，资本疯狂涌入，既有老牌企业的战略布局，也有新兴企业抢占风口，更有不少企业跨行而来企图分一杯羹。其中各种资本的运作，兼并收购，屡见市场，仅2017年初至现在便超过30起
新能源汽车的飞速发展，也带动了锂电产业的迅猛扩张，资本疯狂涌入，既有老牌企业的战略布局，也有新兴企业抢占风口，更有不少企业跨行而来企图分一杯羹。其中各种资本的运作，兼并收购，屡见市场，仅2017年初至现在便超过30起
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财政部经济建设司副司长宋秋玲9日在此间表示，新能源汽车长期执行消费补贴，容易使企业盲目扩张，形成产能过剩。目前补贴的退坡政策已经明确，今后将配合有关部门加快新能源汽车积分政策，确保财政补贴政策退坡后对新能源汽车扶持力度不断档
财政部经济建设司副司长宋秋玲9日在此间表示，新能源汽车长期执行消费补贴，容易使企业盲目扩张，形成产能过剩。目前补贴的退坡政策已经明确，今后将配合有关部门加快新能源汽车积分政策，确保财政补贴政策退坡后对新能源汽车扶持力度不断档
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随着电动汽车的普及和智能驾驶技术的提升，无线充电技术早已蓄势待发，即将步入应用阶段。那么什么是无线充电，原理是什么？一图带你了解
随着电动汽车的普及和智能驾驶技术的提升，无线充电技术早已蓄势待发，即将步入应用阶段。那么什么是无线充电，原理是什么？一图带你了解
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如今，越来越多的城市推出了汽车限购措施，并且鼓励消费者购买节能减排车型。以北京市为例，2017年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，新能源指标额度6万个，占比为40%
如今，越来越多的城市推出了汽车限购措施，并且鼓励消费者购买节能减排车型。以北京市为例，2017年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，新能源指标额度6万个，占比为40%
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2017年7月底，特斯拉Model3正式下线。此前于年初，特斯拉宣布与松下在超级工厂量产用于Model3中的21700电池
2017年7月底，特斯拉Model3正式下线。此前于年初，特斯拉宣布与松下在超级工厂量产用于Model3中的21700电池
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近日，国家电网公布了2017年电源项目第四次物资招标采购中标人信息，其中充电桩招标项目共有25家公司幸运中标。今天，我们对具体中标情况做一下分析并对中标候选人进行简要介绍
近日，国家电网公布了2017年电源项目第四次物资招标采购中标人信息，其中充电桩招标项目共有25家公司幸运中标。今天，我们对具体中标情况做一下分析并对中标候选人进行简要介绍
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中国作为新能源强国，新能源产业在近年来得到了快速发展，储能领域也一直被密切关注，面对巨大的市场需求与潜力，国内储能企业如沉睡雄狮蓄势待发，而刚刚发布业绩的天能动力就是其中之一。近年来，随着新能源产业的飞速发展，储能市场作为其附属产业也迎来了爆炸式的发展，事实上，无论是光伏、风电、水电或是其他可再生能源，还是传统的电网或内燃机分布式能源，都离不开储能技术的支持，储能电池产业也成为了能源变革的战略枢纽
中国作为新能源强国，新能源产业在近年来得到了快速发展，储能领域也一直被密切关注，面对巨大的市场需求与潜力，国内储能企业如沉睡雄狮蓄势待发，而刚刚发布业绩的天能动力就是其中之一。近年来，随着新能源产业的飞速发展，储能市场作为其附属产业也迎来了爆炸式的发展，事实上，无论是光伏、风电、水电或是其他可再生能源，还是传统的电网或内燃机分布式能源，都离不开储能技术的支持，储能电池产业也成为了能源变革的战略枢纽
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燃料电池系列科普报告----储运我国燃料电池基础设施建设进入加速期，为燃料电池汽车商业化做好充分准备。加氢基础设施是燃料电池发展的重要保障，氢气的低成本输运也是需要重点攻克的难题，适合燃料电池汽车的高纯度氢气来源也是重要问题
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随着新能源汽车的快速放量，作为配套的基础设施，充电桩市场机遇得到了进一步的确认。据市场统计，“十三五”期间我国新能源汽车充电基础设施的总投资将高达3000亿元
随着新能源汽车的快速放量，作为配套的基础设施，充电桩市场机遇得到了进一步的确认。据市场统计，“十三五”期间我国新能源汽车充电基础设施的总投资将高达3000亿元
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近日，国内上市公司半年报已陆续发布完毕。受新能源汽车发展影响，动力电池及产业链上市企业半年报业绩亮眼
近日，国内上市公司半年报已陆续发布完毕。受新能源汽车发展影响，动力电池及产业链上市企业半年报业绩亮眼
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工业和信息化部副部长辛国斌发表演讲时表示：“一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表，这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。9月9日－10日，2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举行
工业和信息化部副部长辛国斌发表演讲时表示：“一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表，这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。9月9日－10日，2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举行
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近日，科陆电子在投资者关系活动记录表中对外宣称，公司自2009年开始关注投入储能，今年中标了“绿色储能技术研究院500MWh电储能设施国际采购项目”，中标储能电站总容量为500MWh。该项目属储能电站EPC工程总承包，建设地点覆盖京津地区、长三角地区、珠三角地区及华中地区
近日，科陆电子在投资者关系活动记录表中对外宣称，公司自2009年开始关注投入储能，今年中标了“绿色储能技术研究院500MWh电储能设施国际采购项目”，中标储能电站总容量为500MWh。该项目属储能电站EPC工程总承包，建设地点覆盖京津地区、长三角地区、珠三角地区及华中地区
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前不久，一位上海新能源出租车司机抱怨，新车开起来还不足一年，电池便出现问题，厂家和4S店对此无计可施，只能干等电池供应商派出专家来维修，前后折腾了一个月时间。新能源车与燃油车的动力总成等系统截然不同，传统4S店短时间内在售后服务方面未能跟上新能源汽车的步伐，而新能源汽车销量不大，厂商往往也无法专门设新能源车经销店，这给新能源车的维修保养带来一定的不便
前不久，一位上海新能源出租车司机抱怨，新车开起来还不足一年，电池便出现问题，厂家和4S店对此无计可施，只能干等电池供应商派出专家来维修，前后折腾了一个月时间。新能源车与燃油车的动力总成等系统截然不同，传统4S店短时间内在售后服务方面未能跟上新能源汽车的步伐，而新能源汽车销量不大，厂商往往也无法专门设新能源车经销店，这给新能源车的维修保养带来一定的不便
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2017年9月7日，科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山项目启动仪式暨佛山市南海区新能源汽车(氢能)产业招商推介会在南海区丹灶镇举行。南都记者郑仲摄以一汽大众、北汽福田、广东福迪三家整车生产企业为代表，辅以各类零部件汽配产业群，南海的汽车产业基础在佛山具有绝对话语权
2017年9月7日，科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山项目启动仪式暨佛山市南海区新能源汽车(氢能)产业招商推介会在南海区丹灶镇举行。南都记者郑仲摄以一汽大众、北汽福田、广东福迪三家整车生产企业为代表，辅以各类零部件汽配产业群，南海的汽车产业基础在佛山具有绝对话语权
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2020年10月11日电力电量平衡的目标和方法
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2020年10月11日为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理，提升资源综合利用水平，保障梯次利用电池产品的质量，我们组织编制了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。现将征求意见稿向社会公开征求意见，如有意见或建议，请于2020年11月8日前反馈工业和信息化部节能与综合利用司。
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2020年10月11日山东电力现货市场原定今年9月开展连续4个月的电力现货结算试运行。但因今年5月第三次调电运行及试结算中，山东现货试点在短短四天内即产生了近亿元“不平衡资金”，在“电改圈”内引发高度关注推迟至今。（报道链接：不平衡资金逼停电改？评论丨取消电价“双轨制”势在必行）
