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动力电池是发展新能源汽车的核心，新能源汽车产业风起云涌的今天，动力电池作为新能源汽车三大核心技术之一，该领域一直是产业链企业的必争之地。据估计，动力电池行业未来20年市场价值将达到恐怖的2400亿美元，而瞄准着巨大的市场，众多企业不吝投资，目前中国已经确定的便拥有超过140个电池生产商，它们都拼命埋头于扩容增产，以便在这个行业里抢得先机，分掉一杯羹
动力电池是发展新能源汽车的核心，新能源汽车产业风起云涌的今天，动力电池作为新能源汽车三大核心技术之一，该领域一直是产业链企业的必争之地。据估计，动力电池行业未来20年市场价值将达到恐怖的2400亿美元，而瞄准着巨大的市场，众多企业不吝投资，目前中国已经确定的便拥有超过140个电池生产商，它们都拼命埋头于扩容增产，以便在这个行业里抢得先机，分掉一杯羹
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今日，在HUAWEICONNECT2017期间，华为IT产品线副总裁黄瑾在“智联万物，云领创新”主题演讲中，重磅发布了涵盖硬件、软件、数据、联接、架构、混合云等6个方面的创新解决方案，帮助客户实现数字化转型。同时，华为联合中国工商银行、神龙汽车有限公司分享了技术创新在数字化转型的成功实践
今日，在HUAWEICONNECT2017期间，华为IT产品线副总裁黄瑾在“智联万物，云领创新”主题演讲中，重磅发布了涵盖硬件、软件、数据、联接、架构、混合云等6个方面的创新解决方案，帮助客户实现数字化转型。同时，华为联合中国工商银行、神龙汽车有限公司分享了技术创新在数字化转型的成功实践
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日前，招商证券发布了《新能源汽车将迎全球放量，上游供需持续吃紧》的分析报告。在该报告中，招商证券分析认为，三元电池短期地位不改，811技术全面普及仍需时日，未来或将成为动力电池的主流;2019年后，金属锂和钴将持续吃紧，由于原材料的价格上涨，倒逼锂电池将向811技术迈进
日前，招商证券发布了《新能源汽车将迎全球放量，上游供需持续吃紧》的分析报告。在该报告中，招商证券分析认为，三元电池短期地位不改，811技术全面普及仍需时日，未来或将成为动力电池的主流;2019年后，金属锂和钴将持续吃紧，由于原材料的价格上涨，倒逼锂电池将向811技术迈进
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摘要：随着新能源汽车的高速增长，规模庞大的动力锂电池将成为梯次利用的行业机遇，也是用户侧储能系统降低成本的主要途径；煦达新能源退役电池梯次利用储能系统的成功投运标志着储能系统成本进入1元/Wh新时代，用户侧储能应用真正具有了商业推广价值。绿色环保的时代背景下，新能源汽车步入快速发展期
摘要：随着新能源汽车的高速增长，规模庞大的动力锂电池将成为梯次利用的行业机遇，也是用户侧储能系统降低成本的主要途径；煦达新能源退役电池梯次利用储能系统的成功投运标志着储能系统成本进入1元/Wh新时代，用户侧储能应用真正具有了商业推广价值。绿色环保的时代背景下，新能源汽车步入快速发展期
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日前，中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇在无锡举行的首届全国用户侧储能细分市场开发与应用高层研讨会上指出，截至今年上半年，我国已规划的储能项目装机达到1.1GW左右，我国已迈入全球最大化学储能的应用市场。“十三五”期间我国储能行业有望达到千亿市场规模近年来，在技术进步和政策利好下，储能市场空间不断拓展
日前，中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇在无锡举行的首届全国用户侧储能细分市场开发与应用高层研讨会上指出，截至今年上半年，我国已规划的储能项目装机达到1.1GW左右，我国已迈入全球最大化学储能的应用市场。“十三五”期间我国储能行业有望达到千亿市场规模近年来，在技术进步和政策利好下，储能市场空间不断拓展
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铝塑膜是锂离子电池五大材料之一，是软包锂电池封装材料。铝塑膜的阻隔能力、耐穿刺能力、电解液稳定性、耐高温性和绝缘性影响着锂离子电池的使用性能
铝塑膜是锂离子电池五大材料之一，是软包锂电池封装材料。铝塑膜的阻隔能力、耐穿刺能力、电解液稳定性、耐高温性和绝缘性影响着锂离子电池的使用性能
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2016年，在新能源汽车产销快速增长的带动下，我国锂电产业规模首破千亿元，且继续保持高速增长的态势。在全球新能源汽车热度有增无减的状态下，未来动力电池将成为推动锂电池规模快速发展的中坚力量
2016年，在新能源汽车产销快速增长的带动下，我国锂电产业规模首破千亿元，且继续保持高速增长的态势。在全球新能源汽车热度有增无减的状态下，未来动力电池将成为推动锂电池规模快速发展的中坚力量
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昨日发表的《1200MW的天然气分布式能源项目？》引发了很大的争议，有网友表示发改委批复文件中说的冷热电三联供项目，并未说明该项目是天然气分布式能源站，二者还是有区别的。个人认为说的有道理
昨日发表的《1200MW的天然气分布式能源项目？》引发了很大的争议，有网友表示发改委批复文件中说的冷热电三联供项目，并未说明该项目是天然气分布式能源站，二者还是有区别的。个人认为说的有道理
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随着新能源汽车快速发展，政府政策也在市场变化中作出相应改变。自去年上半年开始，政府对新能源行业的补贴政策逐步退坡，新能源汽车开始面临更为严峻的市场考验
随着新能源汽车快速发展，政府政策也在市场变化中作出相应改变。自去年上半年开始，政府对新能源行业的补贴政策逐步退坡，新能源汽车开始面临更为严峻的市场考验
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又到一年中报发布季。近日，充电桩企业密集发布了2017半年报
又到一年中报发布季。近日，充电桩企业密集发布了2017半年报
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尽管众多专家学者以及业内人士都认为电动汽车是未来的趋势，但许多消费者似乎对于电动汽车的购买仍犹豫不决。本报记者在采访中发现，多数消费者的困扰在于电动汽车的续航里程以及充电便捷性，简单说就是消费者感觉充电桩不够用，目的地稍远一些就没信心开电动汽车
尽管众多专家学者以及业内人士都认为电动汽车是未来的趋势，但许多消费者似乎对于电动汽车的购买仍犹豫不决。本报记者在采访中发现，多数消费者的困扰在于电动汽车的续航里程以及充电便捷性，简单说就是消费者感觉充电桩不够用，目的地稍远一些就没信心开电动汽车
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日前，南方电网科学研究院（以下简称“南网科研院”）牵头承担的国家863计划课题“基于分布式能源的用户侧智能电网关键技术研究与集成示范”通过国家科技部高技术中心验收，将可能为微电网的更新普及带来新的机遇。据悉，自2013年上半年始，南网科研院联合广东电网公司、云南电网公司、广州供电局、深圳供电局、华南理工大学、华北电力大学和浙江大学共同申报该课题，至课题正式验收，历时4年
日前，南方电网科学研究院（以下简称“南网科研院”）牵头承担的国家863计划课题“基于分布式能源的用户侧智能电网关键技术研究与集成示范”通过国家科技部高技术中心验收，将可能为微电网的更新普及带来新的机遇。据悉，自2013年上半年始，南网科研院联合广东电网公司、云南电网公司、广州供电局、深圳供电局、华南理工大学、华北电力大学和浙江大学共同申报该课题，至课题正式验收，历时4年
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锂电板块各家企业的“半年报”相继出炉，虽说受上游材料涨价、下游车企降成本影响，两头受压，日子并不好过，但据了解九成的锂电企业实现盈利，行业形势喜人。反观新能源汽车各家车企，受补贴政策退坡的影响，和2016年的“野蛮生长”相比，上半年业绩一片惨淡
锂电板块各家企业的“半年报”相继出炉，虽说受上游材料涨价、下游车企降成本影响，两头受压，日子并不好过，但据了解九成的锂电企业实现盈利，行业形势喜人。反观新能源汽车各家车企，受补贴政策退坡的影响，和2016年的“野蛮生长”相比，上半年业绩一片惨淡
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日前，招商证券发布了《新能源汽车将迎全球放量，上游供需持续吃紧》的分析报告。在该报告中，招商证券分析认为，三元电池短期地位不改，811技术全面普及仍需时日，未来或将成为动力电池的主流；2019年后，金属锂和钴将持续吃紧，由于原材料的价格上涨，倒逼锂电池将向811技术迈进
日前，招商证券发布了《新能源汽车将迎全球放量，上游供需持续吃紧》的分析报告。在该报告中，招商证券分析认为，三元电池短期地位不改，811技术全面普及仍需时日，未来或将成为动力电池的主流；2019年后，金属锂和钴将持续吃紧，由于原材料的价格上涨，倒逼锂电池将向811技术迈进
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“据统计，截至2017年上半年，我国已规划的储能项目装机达到1.1GW左右，这里不包含抽水储能和储热项目，显然我国已迈入全球最大化学储能的应用市场。”中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇在8月25日于无锡举行的首届全国用户侧储能细分市场开发与应用高层研讨会上如是开场
“据统计，截至2017年上半年，我国已规划的储能项目装机达到1.1GW左右，这里不包含抽水储能和储热项目，显然我国已迈入全球最大化学储能的应用市场。”中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇在8月25日于无锡举行的首届全国用户侧储能细分市场开发与应用高层研讨会上如是开场
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6月23日，国务院副总理张高丽主持召开了新能源汽车统筹规划创新发展专题会；7月4日，国务院副总理马凯主持召开了新能源汽车推广应用座谈会。这两次由国务院副总理主持召开的关于新能源汽车发展的会议，对我国新能源汽车产业的未来发展具有重大意义，被称为新能源汽车行业的“两会”
6月23日，国务院副总理张高丽主持召开了新能源汽车统筹规划创新发展专题会；7月4日，国务院副总理马凯主持召开了新能源汽车推广应用座谈会。这两次由国务院副总理主持召开的关于新能源汽车发展的会议，对我国新能源汽车产业的未来发展具有重大意义，被称为新能源汽车行业的“两会”
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中国投资基金以高达10亿美金的金额收购日产电池业务；智慧能源公布21700电池生产计划；亿纬锂能与蓝威能源签署战略合作协议；思度控股集团投资12亿元在浙江新建10亿Ah（安时）动力锂电池、2亿Ah（安时）超级电容生产线和电动车电控系统、电机生产设备……这仅是近两个月动力电池行业发生的大宗投资、收购案。据不完全统计，2017年上半年动力电池领域有52个投资项目，总投资额达到919.96亿元
中国投资基金以高达10亿美金的金额收购日产电池业务；智慧能源公布21700电池生产计划；亿纬锂能与蓝威能源签署战略合作协议；思度控股集团投资12亿元在浙江新建10亿Ah（安时）动力锂电池、2亿Ah（安时）超级电容生产线和电动车电控系统、电机生产设备……这仅是近两个月动力电池行业发生的大宗投资、收购案。据不完全统计，2017年上半年动力电池领域有52个投资项目，总投资额达到919.96亿元
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9月4日，济南市物价局发布《关于电动汽车充电设施服务价格的通知》，根据山东省物价局《转发国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》文件要求，结合当前电价及成品油价调整等情况，确定济南市电动汽车充电设施服务价格。纯电动汽车（七座以下）充电服务价格按充换电电度收取，每千瓦时充电服务最高限价为1.45元（含服务费0.60元）
9月4日，济南市物价局发布《关于电动汽车充电设施服务价格的通知》，根据山东省物价局《转发国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》文件要求，结合当前电价及成品油价调整等情况，确定济南市电动汽车充电设施服务价格。纯电动汽车（七座以下）充电服务价格按充换电电度收取，每千瓦时充电服务最高限价为1.45元（含服务费0.60元）
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在我国城市化发展的进程之中，城市交通和城市发展之间产生了冲突，诸多矛盾和问题亟待解决。尤其是近年来随着城市化进程加快、居民出行需求的增加、“互联网+”出行带来的冲击、共享出行模式的崛起以及汽车电动化智能化趋势的深刻影响，城市交通出行面临着更加复杂的外部环境和内部变革需求
在我国城市化发展的进程之中，城市交通和城市发展之间产生了冲突，诸多矛盾和问题亟待解决。尤其是近年来随着城市化进程加快、居民出行需求的增加、“互联网+”出行带来的冲击、共享出行模式的崛起以及汽车电动化智能化趋势的深刻影响，城市交通出行面临着更加复杂的外部环境和内部变革需求
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今年前7个月，我国新能源汽车产销分别完成27.2万辆和25.1万辆，同比分别增长26.2%和21.5%。同期，我国汽车整体产销增幅仅超过了4%
今年前7个月，我国新能源汽车产销分别完成27.2万辆和25.1万辆，同比分别增长26.2%和21.5%。同期，我国汽车整体产销增幅仅超过了4%
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2020年10月11日电力电量平衡的目标和方法
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2020年10月11日为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理，提升资源综合利用水平，保障梯次利用电池产品的质量，我们组织编制了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。现将征求意见稿向社会公开征求意见，如有意见或建议，请于2020年11月8日前反馈工业和信息化部节能与综合利用司。
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2020年10月11日山东电力现货市场原定今年9月开展连续4个月的电力现货结算试运行。但因今年5月第三次调电运行及试结算中，山东现货试点在短短四天内即产生了近亿元“不平衡资金”，在“电改圈”内引发高度关注推迟至今。（报道链接：不平衡资金逼停电改？评论丨取消电价“双轨制”势在必行）
