中国储能网讯:事实上,在新能源车企和零部件厂商之间的合作中,被拖欠货款的不止是设备提供商,还包括整车的核心零部件——动力电池厂商。多位动力电池业内人士向《中国经营报》记者表示,“长账期”已经是动力电池企业和整车厂合作的“规则”,一旦有企业为获取订单开了先河,其他不效仿的企业就会很被动

2018-01-28 11:17:29 · 中国经营报   阅读:314
中国储能网讯:事实上,在新能源车企和零部件厂商之间的合作中,被拖欠货款的不止是设备提供商,还包括整车的核心零部件——动力电池厂商。多位动力电池业内人士向《中国经营报》记者表示,“长账期”已经是动力电池企业和整车厂合作的“规则”,一旦有企业为获取订单开了先河,其他不效仿的企业就会很被动
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