原标题:美国能源部向电池和电气化投入1500万美元 10月23日,美国能源部向电池和汽车电气化技术的研究项目投入1500万美元,以实现极快速充电(extreme fast charging)。车辆技术办公室(VTO)曾资助过早期的高风险研究,以了解在哪些行业可以开发和部署创新的运输能源技术,从而提高效率,降低成本并增加安全的国内能源使用

2017-11-03 09:20:00 · 财经 阅读:249
原标题:美国能源部向电池和电气化投入1500万美元 10月23日,美国能源部向电池和汽车电气化技术的研究项目投入1500万美元,以实现极快速充电(extreme fast charging)。车辆技术办公室(VTO)曾资助过早期的高风险研究,以了解在哪些行业可以开发和部署创新的运输能源技术,从而提高效率,降低成本并增加安全的国内能源使用

原标题:美国能源部向电池和电气化投入1500万美元

10月23日,美国能源部向电池和汽车电气化技术的研究项目投入1500万美元,以实现极快速充电(extreme fast charging)。车辆技术办公室(VTO)曾资助过早期的高风险研究,以了解在哪些行业可以开发和部署创新的运输能源技术,从而提高效率,降低成本并增加安全的国内能源使用。目前,VTO正在寻求研发项目,开发可在高功率水平快速充电的插电式电动汽车系统,将充电时间缩短到15分钟以内。先进电池项目将集中在电池单元的早期研究上,实现极快速充电;电气化项目将支持电力驱动系统和基础设施的开发和验证,以实现极快速充电(400 kW)。

爱达荷国家实验室的研究人员与阿贡国家实验室和国家可再生能源实验室合作,确定了在美国实施极快速充电技术的差距,强调了电池,车辆和基础设施层面的技术差距。2017年,VTO开发和验证了创新的锂离子技术,有可能将电池组成本降低到219美元/千瓦时,自2008年以来大约减少了80%。

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