■本报记者 龚梦泽  不久前,特斯拉因为交付时间延迟导致Model 3退单的新闻还未散去,国内凭借低价策略刚上市便收获上万辆订单的威马EX5又陷入到大量意向用户退订的风波。  据《证券日报》记者了解,在工信部第308批《道路机动车辆生产企业及产品公告》曝光的威马EX5申报信息中,威马EX5的发动机功率是125kW,这与威马EX5上市发布会给出的发动机功率160kW不符;此外,《公告》中三款威马EX5电池电芯来自谷神新能源,又与上市发布会上宣称搭载宁德时代的说法有出入

2018-06-12 07:35:00 · 中国经济网―《证券日报》 阅读:452
  ■本报记者 龚梦泽  不久前,特斯拉因为交付时间延迟导致Model 3退单的新闻还未散去,国内凭借低价策略刚上市便收获上万辆订单的威马EX5又陷入到大量意向用户退订的风波。  据《证券日报》记者了解,在工信部第308批《道路机动车辆生产企业及产品公告》曝光的威马EX5申报信息中,威马EX5的发动机功率是125kW,这与威马EX5上市发布会给出的发动机功率160kW不符;此外,《公告》中三款威马EX5电池电芯来自谷神新能源,又与上市发布会上宣称搭载宁德时代的说法有出入
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