■本报记者 王 禁  近日,北汽新能源发布了面向私人市场的车电价值分离商业模式,还推出首款对私换电车型――EU快换版,直接扣除购买电池的5万元,售价降到7.98万元。一款续航300公里的紧凑型轿车仅卖7.98万元是不是觉得很划算?  据介绍,除了买车钱,消费者还需要每月花费458元租赁电池

2018-07-10 07:53:00 · 证券日报 阅读:91
  ■本报记者 王 禁  近日,北汽新能源发布了面向私人市场的车电价值分离商业模式,还推出首款对私换电车型――EU快换版,直接扣除购买电池的5万元,售价降到7.98万元。一款续航300公里的紧凑型轿车仅卖7.98万元是不是觉得很划算?  据介绍,除了买车钱,消费者还需要每月花费458元租赁电池
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